Metoder til at reducere tomgangstab af elektrisk transformerstations transformer
Gennem analysen af tomgangstab bestemmes hysteresetabet og hvirvelstrømstabet af jernkernen hovedsageligt af siliciumstålpladeproducenten, og det yderligere tab bestemmes af producenten af den elektriske transformerstationstransformator. Jernkernens magnetiske fluxtæthed er en vigtig parameter, der påvirker transformatorkernens ubelastede tab. For at reducere tabet uden belastning skal den magnetiske fluxtæthedsfordeling af hver del af jernkernen derfor være ensartet under den forudsætning, at den effektive sektion af jernkernen forbliver uændret. , hvilket reducerer den lokale magnetiske fluxtæthed ved hjørnerne af kernen.
1. Forskudte sømme ændres til 3. ordens sømme
Da der er et hul i leddene på transformatorens jernkerne siliciumstålplader, øges den magnetiske modstand pludselig, når den magnetiske flux passerer gennem samlingerne. Stigningen i den magnetiske modstand på tværs af inter-chipsene øger også den lokale magnetiske tæthed af de tilstødende lamineringer, hvilket resulterer i en stigning i tomgangstab og excitationskapacitet.
Jo mere sømrækken af den elektriske transformerstations transformatorkerne er, jo lavere er det lokale tab i sømområdet, men jo mindre er reduktionen af det lokale tab. Lagets sværhedsgrad vil stige, efterhånden som sømprogressionen øges.
I praksis, i betragtning af, at med stigningen i antallet af trin, stiger skæretiden for siliciumstålpladen og stablingen af jernkernen tilsvarende, og lamineringsprocessen bliver værre. I betragtning af, at hvis der anvendes en søm i tre niveauer, vælges en passende pladetype, og kun en pladetype tilføjes til kernesøjlen, øges proceskompleksiteten lidt, og de magnetiske egenskaber forbedres væsentligt. Jernkernens tre-niveau søm er dannet ved skiftevis stabling af tre typer lamineringer. I henhold til det tekniske niveau af den metallurgiske elektriske reparationsvirksomhed og samlingens magnetiske ydeevnedata er brugen af tre-niveau led et ideelt valg til at forbedre den forskudte jernkerne.
Tager man S9-800/10- og S9-1000/10-krafttransformatorerne som eksempler, anvender den samme type transformer det samme designskema, struktur og materiale, og jernkernen anvender forskellige overlapningsmetoder. Klassesøm, 1000kVA 2 enheder anvender forskudt søm, 3 enheder anvender tertiær søm.
Gennem testdataene kan det konkluderes, at tomgangstabet af tre-niveau-samlingen er reduceret med omkring 7 procent til 8 procent i gennemsnit sammenlignet med den forskudte samling, når tværsnittet af kernesøjlen forbliver uændret. Den tertiære søm er kun en pladetype, der er tilføjet til kernesøjlen, og forskydningen af siliciumstålpladen og stablingstiden for jernkernen øges lidt, men resultaterne er bemærkelsesværdige.
2. Reducer skødets bredde på jernkernen og reducer jernkernens ubelastede tab
Ved hjørnerne af kernelamineringerne har lapbredden af samlingsområdet mellem kernebenet og det tværgående åg en vis indflydelse på transformatorens tomgangsydelse. Jo større overlapningsarealet er, desto større er området, som den magnetiske flux passerer igennem, hvilket resulterer i en stigning i tomgangstab. Ifølge jernkernemodeltesten vil belastningstabet af 45 graders leddet stige med 0,3 procent for hver 1 procents stigning i overlapningsområdet. For at reducere tomgangstabet er det nødvendigt at studere valget af det optimale omgangsområde for både tomgangstab og mekanisk styrke under forudsætningen af at tilfredsstille den mekaniske styrke.
Ændring af tårnforbindelsesområdet for jernkernestablen, reduktion af størrelsen af nogle trekantede huller i jernkernen og reduktion af den lokale magnetiske fluxtæthed ved de trekantede huller kan reducere tabet af den elektriske transformerstations transformer uden belastning. Vores virksomheds distributionstransformator havde oprindeligt en lamineringsvinkel på 10 mm, men nu er den ændret til 5 mm, hvilket har opnået en vis effekt med at reducere forbruget. Lamineringsvinklen på jernkernen ændres fra 10 mm til 5 mm, således at tværsnitsarealet af det trekantede hulrum ved hjørnet af jernkernen øges, og den lokale magnetiske fluxtæthed ved det trekantede hulrum vil uundgåeligt falde.
3. Vælg med rimelighed bredden af jernkernen, reducer jernkernens hjørnevægt, reducer jernkernematerialet og reducer tabet uden belastning
Det ubelastede tab af jernkernen er relateret til enhedsjerntabet af jernkernen og vægten af jernkernen, og jernkernens vinkelvægt er en del af vægten af jernkernen, så vinkelvægten vægten af jernkernen påvirker ikke kun prisen på transformeren, men påvirker også transformeren direkte. tab uden belastning.

